Quantcast
NEWS
0 ΣΧΟΛΙΑ
ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

WRC: Νίκη τίτλου για τον Ροβάνπερα στην Κένυα

Ο Φινλανδός διεύρυνε το προβάδισμά του, στη βαθμολογία, με τους οδηγούς της Toyota να καταλαμβάνουν τις τέσσερις πρώτες θέσεις στο Ράλι Σαφάρι

Στον έκτο γύρο του εφετινού WRC, ο Κάλε Ροβάνπερα άντεξε στους σκληρούς δρόμους της Κένυας, τερμάτισε πρώτος και απέκτησε σαφές προβάδισμα για την κατάκτηση του Παγκόσμιου Πρωταθλήματος, με τη τέταρτη νίκη του σε έξι αγώνες.

Το Ράλι Σαφάρι εκτυλίχθηκε σε θρίαμβο της Toyota, η οποία κατέκτησε την πρώτη τετράδα του αγώνα με τα τρία υπόλοιπα Yaris Rally1 των Έλφυν Έβανς, Τακαμότο Κατσούτα και Σεμπαστιάν Οζιέ. Σημαδιακά, αυτό ήταν το πρώτο 1-2-3-4 της Toyota μετά το 1993, στον ίδιο αγώνα, με νικητή τότε έναν άλλο Φινλανδό θρύλο - τον Γιούχα Κάνκουνεν.

Η νίκη του Ροβάνπερα είναι ακόμα πιο εντυπωσιακή αν αναλογιστεί κανείς το μειονέκτημά του να εκκινεί πρώτος τις Ειδικές της Παρασκευής, από τις 19 συνολικά του αγώνα.

Το Σάββατο, με ένα οδηγικό ρεσιτάλ ο Φινλανδός τελείωσε τη μέρα με προβάδισμα 40 δευτερολέπτων από τον Έβανς, ο οποίος στην πορεία έχασε και χρόνο εξαιτίας προβλήματος που παρουσίασαν οι υαλοκαθαριστήρες του Yaris R1. Πλέον, δεν έμενε τίποτα άλλο για τον Ροβάνπερα παρά να κατεβάσει το ρυθμό του και απλά να τερματίσει την Κυριακή, για να πάρει άλλη μία νίκη.

Και ο Έβανς, όμως, δεν είχε λόγους να πιέσει και να ρισκάρει ένα κλατάρισμα, μια σπασμένη ανάρτηση και το δεύτερο φετινό του βάθρο. Ενδεικτικό είναι ότι κανείς εκ των δύο δεν βρέθηκε στην πρώτη πεντάδα της τελευταίας, βαθμολογούμενης Power Stage. Εκεί τους 5-4-3-2-1 βαθμούς πήραν αντίστοιχα οι Νεβίλ, Λεμπ, Οζιέ, Γκρίνσμιθ και Φουρμό.

Το πρώτο βάθρο του Τακαμότο Κατσούτα μετά από τον ίδιο αγώνα πέρσι ήρθε με μια εξαιρετική απόδοση του Ιάπωνα, παρότι έχασε αρκετά χρόνο με διάφορα προβλήματα στη βροχή του Σαββάτου.

Ο Σεμπαστιάν Οζιέ θα ήταν στη μάχη της νίκης, καθώς ήταν επικεφαλής της γενικής μετά την 3η ΕΔ, αν δεν έχανε υπερβολικό χρόνο την Παρασκευή με πρόβλημα έλλειψης ισχύος -όταν η σκόνη μπλόκαρε τον αεραγωγό του κινητήρα του Yaris R1- και έπειτα από ένα κλατάρισμα.

Για τη Hyundai ο αγώνας της Κένυας ήταν εφιαλτικός, με μόνη παρηγοριά τη νίκη του Τιερί Νεβίλ στην Powerstage. Ο Βέλγος προσέκρουσε σε δέντρο και εγκατέλειψε το Σάββατο, πριν αντιμετωπίσει μια σειρά από μηχανικούς μπελάδες. Όσο για τον Οττ Τάνακ, ο πρωταθλητής του 2019 βρισκόταν στην 4η θέση όταν τον σταμάτησε πρώτα ένα πρόβλημα στο σύστημα μετάδοσης κι έπειτα ένα ξεχωριστό στο σύστημα διεύθυνσης.

Μόλις 6 από τα 12 εργοστασιακά αυτοκίνητα κατάφεραν να δουν τον τερματισμό, και ο Ιορδάνης Σερδερίδης, Έλληνας που κατοικεί στο Βέλγιο και αγωνίστηκε στην Κένυα με ένα Ford Puma Rally1 της M-Sport, το αξιοποίησε για να κατακτήσει μια αναμφίβολα τιμητική 7η θέση στον σκληρότερο φετινό αγώνα του WRC.

Ο επόμενος, 7ος φετινός γύρος του WRC θα διεξαχθεί στην πατρίδα του Τάνακ, Εσθονία, στις 14-17 Ιουλίου 2022.


Η 1η ελληνική crypto πλατφόρμα έρχεται...
Επένδυσε εύκολα, γρήγορα & με ασφάλεια!
Κάνε την προεγγραφή σου τώρα!


Στοιχηματική εμπειρία… όπως θα ήθελες να είναι! Παίξε Νόμιμα - 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:
ΣΧΟΛΙΑ
ΣΧΟΛΙΟΣΟΥ
ΕΠΟΜΕΝΟ