Η FIA, παρά τις όποιες αντιδράσεις, θεωρεί ότι η χρήση της κινητής πίσω αεροτομής, θ' αυξήσει τη δράση μέσα στην πίστα και θα ευνοήσει τα προσπεράσματα.
Σύμφωνα με τους κανονισμούς που θα ισχύουν για τα πρώτα Grand Prix, κατά τη διάρκεια των αγώνων, οι οδηγοί θα έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιήσουν την κινητή πίσω αεροτομή, πλέον, στα 860 (από τα 600 που είχαν αρχικά οριστεί) μέτρα πριν τη ζώνη φρεναρίσματος της κεντρικής ευθείας της πίστας και εφόσον βρίσκονται αρκετά κοντά (λιγότερο από 1 δλ. διαφορά) στο προπορευόμενο μονοθέσιο. Εκεί, θα έχουν τοποθετηθεί συστήματα χρονομέτρησης για να διαπιστώνουν τη διαφορά μεταξύ των μονοθεσιών, και αναλόγως να ενεργοποιούν την επιλογή χρήσης του συστήματος στα μονοθέσια των οδηγών που το δικαιούνται, μέσω της ενιαίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που χρησιμοποιούν όλα τα μονοθέσια του grid.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
