Ο Αυστραλός πιλότος της Red Bull θέλει να δικαιώσει τις προσδοκίες των συμπατριωτών του, στο πρώτο Grand Prix της χρονιάς, στη Μελβούρνη, ωστόσο δεν κρύβει τον προβληματισμό του, για την απόφαση των διοργανωτών, να τεστάρουν την κινητή πίσω αεροτομή, καθ' όλη τη διάρκεια των ελεύθερων δοκιμών του τριημέρου. "Δεν μπορώ να καταλάβω για ποιο λόγο πρέπει να μπούμε σ' αυτή τη διαδικασία και ν' αποσπαστεί η προσοχή μας, από τον πραγματικό στόχο, που είναι η επίτευξη καλών χρόνων. Γιατί πρέπει να επιβαρυνθεί το πρόγραμμα, τη στιγμή που ο κάθε οδηγός θα χρησιμοποιήσει τα εργαλεία του, για την επίτευξη του στόχου του. Δεν βλέπω πραγματικό κέρδος, απ' αυτή τη διαδικασία".
Σύμφωνα με τους κανονισμούς που θα ισχύουν για τα πρώτα Grand Prix, κατά τη διάρκεια των αγώνων, οι οδηγοί θα έχουν το δικαίωμα να χρησιμοποιήσουν την κινητή πίσω αεροτομή, μονάχα στα 600 μέτρα πριν τη ζώνη φρεναρίσματος της κεντρικής ευθείας της πίστας και εφόσον βρίσκονται αρκετά κοντά (λιγότερο από 1 δλ. διαφορά) στο προπορευόμενο μονοθέσιο. Εκεί, θα έχουν τοποθετηθεί συστήματα χρονομέτρησης για να διαπιστώνουν τη διαφορά μεταξύ των μονοθεσιών, και αναλόγως να ενεργοποιούν την επιλογή χρήσης του συστήματος στα μονοθέσια των οδηγών που το δικαιούνται, μέσω της ενιαίας ηλεκτρονικής μονάδας ελέγχου που χρησιμοποιούν όλα τα μονοθέσια του grid.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
αφου δεν το εκοψες περσι...δεν θα το κοψεις ποτε!!!!!!!!!!!l