Ήταν το πιο εντυπωσιακό αποτέλεσμα του περασμένου Σαββατοκύριακου και πιθανότατα ολόκληρης της σεζόν 2025-26 μέχρι στιγμής. Όμως, ενώ η ήττα της Μπαρτσελόνα με 4-1 από τη Σεβίλλη την Κυριακή - η βαρύτερη ήττα της στη La Liga εδώ και πάνω από 10 χρόνια - είναι μεγάλο σοκ, ο τρόπος της ήττας της δεν θα εκπλήξει όσους έχουν παρακολουθήσει τους «μπλαουγκράνα» του Χάνσι Φλικ.
Παρ' όλη την επιθετική της λαμπρότητα, η Μπαρτσελόνα «ζει στα άκρα» όταν δεν έχει την μπάλα. Και ενώ η χαρακτηριστική προσέγγισή της με την υψηλή αμυντική γραμμή έχει πιάσει 223 αντίπαλους παίκτες οφσάιντ από την αρχή της περασμένης σεζόν, αντιμετωπίζοντας περιθώρια λεπτών χιλιοστών για να κρατήσουν υπό έλεγχο παίκτες όπως ο Εμπαπέ, υπάρχουν αυξανόμενες ανησυχίες ότι η ακρότητα της προσέγγισης της παγίδας οφσάιντ αρχίζει να μην φέρνει αποτελέσματα.
Αφού δέχτηκε άλλα τρία γκολ από αντεπίθεση στο Ramon Sanchez Pizjuan το περασμένο Σαββατοκύριακο, υπάρχει μια αυξανόμενη αίσθηση ότι όταν ο αντίπαλος δεν «τσιμπάει», τα πράγματα είναι πιο πιθανό να πάνε στραβά.
Τα πλεονεκτήματα της διατήρησης μιας τόσο επικίνδυνης υψηλής γραμμής έχουν γίνει σαφή καθ' όλη τη διάρκεια της επιτυχημένης θητείας του Φλικ ως προπονητής της Μπαρτσελόνα. Η ομάδα του κέρδισε και τα τρία εγχώρια τρόπαια την περασμένη σεζόν και μόνο ένα γκολ στις καθυστερήσεις στο Σαν Σίρο την εμπόδισε να διεκδικήσει και τον τελικό του Champions League.
Το να ανεβαίνει τόσο επιθετικά βοηθά την Μπαρτσελόνα να πνίγει τους αντιπάλους της όταν έχει την μπάλα, διατηρώντας την πίεση ψηλά στον αγωνιστικό χώρο, ενώ της επιτρέπει επίσης να αντεπιτίθεται αποτελεσματικά, και να κερδίσει αμέσως την μπάλα όποτε χάνεται η κατοχή. Καμία ομάδα της La Liga δεν έχει ανακτήσει την κατοχή πιο συχνά στο επιθετικό τρίτο από τότε που έφτασε ο Φλικ, με σχεδόν το ένα τέταρτο αυτών των αμυντικών παρεμβάσεων να οδηγούν σε σουτ.
Ο κίνδυνος έρχεται, ωστόσο, όταν νικηθεί η αρχική πίεση, κάτι που συμβαίνει πιο συχνά αυτή τη σεζόν. Ενώ πολλές ομάδες θα επέλεγαν να υποχωρήσουν για να μην αφήσουν την αμυντική γραμμή τους εκτεθειμένη, η Μπαρτσελόνα τείνει να κάνει το αντίθετο.
Σε μεγάλο βαθμό, είναι μια τακτική που έχει αποφέρει θετικά αποτελέσματα. Καμία ομάδα στα πέντε κορυφαία πρωταθλήματα της Ευρώπης δεν έχει προκαλέσει περισσότερα οφσάιντ από την Μπαρτσελόνα αυτή τη σεζόν (42).
Οι μπακ των Καταλανών ανεβαίνουν συχνά για να προσφέρουν μια έξτρα επιλογή πάσας. Επιθετικά, βοηθά πολύ τους «μπλαουγκράνα», ωστόσο, αμυντικά φαίνεται πως είναι η «αχίλλειος πτέρνα» του συλλόγου του Χάνσι Φλικ.
Αυτό ήταν κάτι που η Ίντερ εκμεταλλεύτηκε ιδιαίτερα καλά στα ημιτελικά του Champions League, καθώς ο μπακ Ντένζελ Ντάμφρις βοήθησε τον εαυτό του να πετύχει δύο γκολ και τρεις ασίστ.
Ωστόσο, είναι η κίνηση στο κέντρο που προκαλεί πρόβλημα στην υψηλή γραμμή τις τελευταίες εβδομάδες, με έναν αυξανόμενο αριθμό ομάδων να επιλέγουν να αφήσουν τους σέντερ φορ τους σε θέση οφσάιντ, ενώ ταυτόχρονα αναζητούν αυτήν την πάσα στον εξτρέμ ή τον μπακ-χαφ, ανάλογα το σύστημα που χρησιμοποιεί ο αντίπαλος.
Στην αναμέτρηση της Μπάρτσα με την Παρί, ο Γκονσάλο Ράμος ήταν ο τελευταίος που επωφελήθηκε από αυτή τη νέα προσέγγιση, παραμονεύοντας σε θέση οφσάιντ καθώς ο Βιτίνια παίζει την πάσα στον Ασράφ Χακίμι, όπως φαίνεται παρακάτω.
Η αμυντική τετράδα της Μπαρτσελόνα είναι αποδιοργανωμένη, με τους Αλεχάντρο Μπαλντέ και Πάου Κουμπάρσι να προσπαθούν απεγνωσμένα να ανακτήσουν τη θέση τους, αλλά είναι ενδεικτικό ότι τόσο ο Κουμπάρσι όσο και ο Κούντε εξακολουθούν να προσπαθούν να παίξουν την παγίδα του οφσάιντ. Αυτή η επιμονή στη στρατηγική τους, ακόμη και σε περιόδους χάους, σημαίνει ότι είναι συχνά επικερδές για τον αντίπαλο να βρει αυτή την πάσα όσο πιο γρήγορα μπορεί.
Ο Ράμος αρχίζει να κάνει σπριντ μόλις ο Χακίμι λάβει την μπάλα, γνωρίζοντας ότι θα κρατηθεί στο πλάι όσο είναι πίσω από την μπάλα.
Έχοντας ήδη δημιουργήσει αυτή την απόσταση μεταξύ του ίδιου και της άμυνας, έχει τον απαραίτητο χώρο και χρόνο να φτάσει πρώτος στην μπάλα και να την στείλει στα δίχτυα του Σέζνι.
Ο Ράμος παραδέχτηκε ότι εμπνεύστηκε αυτή την κίνηση από τον Χάρι Κέιν, ο οποίος σκόραρε από μια παρόμοια θέση εναντίον της Μπαρτσελόνα την περασμένη σεζόν. Αλλά δεν χρειάζεται πολύς χρόνος για να βρούμε αρκετά άλλα παραδείγματα στη La Liga όπου οι σέντερ φορ μπόρεσαν να δημιουργήσουν χώρο για τον εαυτό τους.
Ο Αλεξάντερ Σόρλοθ ήταν ένας από τους πρώτους που καρπώθηκαν τους καρπούς της απλής αγνόησης της παγίδας οφσάιντ. Μόλις ένα μήνα αργότερα, ο πανύψηλος επιθετικός της Θέλτα, Μπόρχα Ιγκλέσιας, σημείωσε χατ-τρικ στο Estadi Olimpic Lluis Companys.
Αφού ο Μάρκος Αλόνσο ανακτήσει την κατοχή, η Μπαρτσελόνα δεν είναι αρκετά γρήγορη για να ασκήσει αμυντική πίεση, επιτρέποντας στον πρώην μπακ της Τσέλσι να διαλέξει παίξει μια πάσα στον Ντουράν.
Για άλλη μια φορά, ούτε ο Κούντε ούτε ο Κουμπάρσι μπορούν να προλάβουν τους αντιπάλους, δίνοντας στον Ντουράν άφθονο χώρο για να δει τον συμπαίκτη του και στον Ιγκλέσιας αρκετό χρόνο για να επιλέξει πως θα τελειώσει την φάση.
Δεν είναι τυχαίο ότι η Μπαρτσελόνα δέχεται πάρα πολλές αντεπιθέσεις από τότε που ανέλαβε την τεχνική της ηγεσία ο Χάνσι Φλικ. Είναι η ομάδα που έχει δεχτεί τα περισσότερα γκολ από κόντρα από την έναρξη της περασμένης σεζόν της La Liga.
Ας επιστρέψουμε όμως στο ματς της Σεβίλλης με την Μπάρτσα. Η ομάδα του Ματίας Αλμέιδα ήταν ιδιαίτερα πρόθυμη να τραβήξει τους μπακ της Μπαρτσελόνα πριν χτυπήσει με άμεσες πάσες, μετακινώντας την μπάλα έξω και δελεάζοντας τον Ζεράρ Μαρτίν να βγει μπροστά και να ασκήσει πίεση.
Κάτι αντίστοιχο συνέβη και στο ματς της Μπαρτσελόνα στην έδρα της Ράγιο Βαγιεκάνο.
Η Μπαρτσελόνα δεν θα σταματήσει ξαφνικά να παίζει με τη φωτιά με την υψηλή αμυντική γραμμή, αναπόσπαστο κομμάτι του συστήματος του Φλικ που στοχεύει να κυριαρχεί με και χωρίς την μπάλα.
Αλλά εμφανίζονται αδυναμίες και καθώς περισσότερες ομάδες αναζητούν καινοτόμους τρόπους για να πιάσουν την αμυντική τετράδα τους στον αγωνιστικό χώρο, οι Καταλανοί θα πρέπει να βρουν λύσεις.
ΓΙΑΝΝΗΣ ΤΑΣΣΟΠΟΥΛΟΣ
ΠΗΓΗ: The Athletic
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
