Στην ιστοσελίδα της "Διαύγειας" αναρτήθηκε η απόφαση της Οικονομικής Επιτροπής της Περιφέρειας Αττικής, σύμφωνα με την οποία ο όμιλος Intrakat του Σωκράτη Κόκκαλη είναι ο οριστικός ανάδοχος του μεγάλου έργου της υπογειοποίησης των οδών Πατριάρχου Κωνσταντίνου και Φωκών, το οποίο με την ολοκλήρωσή του θα σημάνει και τη λειτουργία του νέου γηπέδου της ΑΕΚ.
Στις αρχές Φεβρουαρίου είχε προκηρυχτεί ο διαγωνισμός για την υπογειοποίηση στη Νέα Φιλαδέλφεια και σήμερα ανακοινώθηκε μέσω της ιστοσελίδας της «Διαύγειας» η οριστική απόφαση με την οποία εγκρίθηκαν οι όροι του διαγωνισμού για το έργο και θα πρέπει να έχει ολοκληρωθεί το αργότερο σε 14 μήνες.
Το συνολικό κόστος του έργου φτάνει τα 8.142.737,22 € και αναμένεται να ξεκινήσει σύντομα, ώστε να τηρηθεί το χρονοδιάγραμμα που έχει τεθεί για την είσοδο της ΑΕΚ στο νέο της γήπεδο.
Διαβάστε αναλυτικά την απόφαση πατώντας ΕΔΩ!
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
Για να γίνει πιο γρήγορα η υπογειοποίηση το σκάψιμο θα το αναλάβουν οι Πάνθηρες του Νιονιου
Ο ΔΟΛΟΦΟΝΟΣ ΓΥΡΙΖΕΙ ΣΤΟΝ ΤΟΠΟ ΤΟΥ ΕΓΚΛΗΜΑΤΟΣ....ΜΑΣ ΕΚΛΕΨΕΣ ΣΕ ΜΙΑ ΝΥΧΤΑ ΤΟ ΓΗΠΕΔΟ ΤΟ 2001-02 ΓΙΑ ΝΑ ΚΑΝΕΙΣ ΤΟ ΔΙΚΌ ΣΟΥ ΣΙΧΑΜΑ ΣΤΟ ΒΟΘΡΟ ΑΛΛΑ ΧΑΛΑΛΙ ΓΙΑΤΙ ΤΩΡΑ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΛΑΣΕΙΣ ΑΝΩΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΟ ΣΧΕΔΙΟ ΓΡΑΝΙΤΣΑ....ΣΚΥΨΕ ΚΑΙ ΠΡΟΣΚΥΝΑ ΝΑ ΠΆΡΕΙΣ ΤΑ ΕΥΡΩ ΣΟΥ ΤΩΡΑ ΚΟΚΚΑΛΙΑΡΗ .........ΟΠΩς ΠΑΝΤΑ ΞΑΝΑ ΕΡΓΟ ΔΗΜΟΣΙΟ ΣΤΙΣ ΤΣΕΠΕς ΣΟΥ....
Η συγκεκριμένη απόφαση είναι για "προσωρινό ανάδοχο". Από εδώ και πέρα αρχίζει η διαδικασία των προδικαστικών πλέον προσφυγών στην ΑΕΠΠ, αν κάποιος θέλει να κάνει. Έχει δρόμο ακόμα μέχρι την οριστική κατακύρωση του έργου. Αλλά αν όλα πάνε καλά θα μπορούσε ως τα τέλη Ιουνίου να υπογραφεί η σύμβαση.
Τίγρης και Κασκαντέρ έχουν και άλλες μπίζνες, μεγαλύτερες από τα 8 εκ του συγκεκριμένου έργου. Επίσης η εταιρεία του Κασκαντέρ είναι μεγάλη, το έργο θα γίνει και γρηγορότερα από ότι αναμένεται. Και φυσικά σε τέτοια έργα υπάρχουν και ρήτρες για τυχόν καθυστερήσεις. Vamos bien παίδες, ισοφαρίσαμε και τον Παοκ σε συμβούλους 8-8, ίσως και να τον περάσουμε κιόλας. Τα καλύτερα έρχονται, ο Θεός να έχει καλά τον Τίγρη και θα ζήσουμε όλα αυτά που στερηθήκαμε τόσα χρόνια από την χούντα.
θετικο οτι δεν εγινε καμια ενστανση για τον διαγωνισμο οποτε μεχρι τον Σεπτεμβριο το αργοτερο θα εχουν ξεκινησει τα εργα, ας ελπισουμε με την γραφειοκρατια των υπογραφων να μην καθυστερησουν πολυ. Πιστευω οτι σε 10 μηνες θα ειναι τελειωμενο οποτε και Σεπτεμβριο να ξεκινησουν τα εργα τον Ιουλιο θα ειναι τελειωμενο.
Πιστεύω ότι θα ξεκινήσουν πολύ νωρίτερα από τον Σεπτέμβριο.
Απλά να σημειώσω ότι ο σκοπός ύπαρξης των κατασκευαστικών εταιριών δεν είναι το να κατασκευάζουν.
Είναι το να ΒΓΑΖΟΥΝ ΧΡΗΜΑΤΑ κατασκευάζοντας.
Αν λοιπόν κρίνει μια εταιρία ότι η καθυστέρηση συμφέρει τότε θα κάνει καθυστέρηση.
Γενικά μιλώντας πάντα ....
Λογικά θα έχουν ρητρες για τέτοια θέματα.
Σας πεταει κανενα ξεροκομματο πλεον ο Τιγρης...ετσι για να μην χαθειτε....
Μελισσανίδης, Κόκκαλης, Μαρινάκης, Σαββίδης, κλπ: game of thrones in real life.
Πωπω ποιος τους ακουει τους αντικειμενικους παλι...και ο χοντρος πριν λιγο για αυτο ειπε!!
Αν αρχίσουν τέλη Μαϊου, Αύγουστο του 20 θα είναι έτοιμο. Η τεχνογνωσία και προφανώς η μηχανολογική υποστήριξη πρέπει να έπαιξε ρόλο στην τόσο χαμηλή προσφορά (υπολογιζόταν γύρω στα 14 εκ.), πράγμα που σημαόνει ότι το χρονοδιάγραμμα όχι μόνο θα τηρηθεί, αλλά μπορεί να συντομεύσει κι όλας. Η κατασκευαστική και οδοποιητική τεχνολογία συνεχώς εξελίσσεται (έτσι τελείωσαν και οι εθνικές οδοί σε χρόνο ρεκόρ, Πατρών, Ιονία κλπ. ...μεγαλύτερη καθυστέρηση έχουν πια οι απολλωτριώσεις παρά... ΣΥΝΕΧΕΙΑ οι κατασκευές)...
Αντε του φεξε πάλι του Κόκκαλη. Τουλάχιστον πρόκειται για σοβαρή εταιρεία και δεν περιμένω προβλήματα και καθυστερήσεις.
Μολις αρχισουν να σκαβουν θελουμε τις πρωτες ληψεις απο τους φωτορεπορτερ μας