«Οργασμός» εργασιών με κόσμο και σήμερα για την Αγιά Σοφιά (VIDEO)

Φίλε μου ένα φιατάκι panda έχει ύψος 1.55 κι ένα jeep η ένα cayenne έχουν ύψος 1.70-1.80. Σιγά την πρακτική διαφορά σε οικοδομικά μεγέθη, άσχετα με την εντύπωση που υπάρχει. Μιά χαρά χωράνε όλα , ακόμα κι ένα μεγάλο βαν με ύψος 2.40. Γιά Ι.Χ ή Ε.Χ οχήματα μιλάμε, όχι φορτηγά κι ακόμα κι ένα θηριώδες hummer με 1.90 ύψος απλά φτάνει στη μέση ενός Scania ή ενός ΜΑΝ. Τρία μέτρα είναι το πάρκινγκ. Δεν θα μπαίνουν φυσικά φορτηγά και νταλίκες, χαχαχα.

https://www.youtube.com/watch?v=pJ2vEXkfGwY&feature=youtu.be


μαγκες απο τα βιντεο δεν φαίνεται καθαρα, το υψος, πρεπει να το δειτε απο κοντα... αρκει μια χαρα για τζιμπακια... φορτηγά προφανώς δεν χωράνε!

Στο βίντεο βλέπουμε τη βόρεια πλευρά του γηπέδου. Το γήπεδο έχει ένα υπόγειο με ύψος 3 περίπου μετρα στην βόρεια και δυτική πλευρά του, όπου θα βρίσκονται θέσεις στάθμευσης. Στις άλλες πλευρές και ειδικά στη νότια η οποία θα είναι σε απευθείας σύνδεση με την υπογειοποίηση, το ύψος θα είναι μεγαλύτερο. Επομένως δεν τίθεται θέμα ύψους.

φίλε,από την λήψη και το ότι υπάρχουν ακόμη τα καλουπώματα φαίνεται κοντό.. romanity, διόρθωσε με αν κάνω λάθος, αυτό που λέγεται είναι ότι σε όλη την περίμετρο του γηπέδου θα υπάρχει το πρώτο επίπεδο υπόγειο για parking.. εκτος την πλευρά της παλιάς σκεπαστής που εκεί θα υπάρχουν 2 όροφοι υπόγειων.. είναι πάντως φοβερα τα νέα συστήματα καλουπώματος που χρησιμοποιούνται.. το τσιμέντο βγαίνει τόσο λείο στην επιφάνεια που είναι σχεδόν έτοιμο για βάψιμο.. φοβερα συστήματα η ερμωνασα..

Αν δεις στην μελέτη (τομές του γηπέδου) μόνο στην νοτιοανατολική πλευρα του οικοπέδου και σε ένα μόνο στατικά ανεξάρτητο τμήμα του γηπέδου υπάρχει διπλό υπόγειο. Στην πλευρα της παλιάς σκεπαστής το υπόγειο θα είναι ενα με αρκετά μεγάλο ύψος (περί τα 6,50 μέτρα). Οι κολώνες έχουν σχεδόν λεία επιφάνεια γιατί οι μεταλλότυποι που χρησιμοποιούνται (καλούπια) λαδώνονται πριν την τοποθετησή τους.

Μία ένσταση αδερφέ. Και ξυλότυπος να είναι και μεταλότυπος να είναι πάντα λαδώνονται για να μην κολάνε στο μπετόν. Το ίδιο ισχύει και με τις σανίδες στο πέτσωμα και φυσικά με τα όποια πλακάζ χρησιμοποιούνται. Το μυστικό είναι στη σωστή δόνηση κι όχι στο "λάδωμα" για να βγάλεις εμφανή μπετά ακόμα κι αν αντί για πλακάζ χρησιμοποιήσεις "φτερά" που είναι μίας χρήσης. Είναι κομματάκι άκυρο αυτό που είπες και ξεχνάς (ή αγνοείς) πως το σημαντικότερο είναι η θερμοκρασία ενυδάτωσης... ΣΥΝΕΧΕΙΑ του μίγματος διότι εάν είναι πάνω από 55 συνήθως αντιδρά με το λάδωμα και βγάζει κιτρινίλες. Καλό είναι να μην το παίζουμε ειδικοί σε κάτι που δεν το κατέχουμε.

Η σωστή δόνηση είναι κάτι το αυτονόητο σε όλες τις περιπτώσεις. Επίσης, καλό είναι να μην το παίζουμε ειδικοί σε κάποιον που δεν γνωρίζουμε...

η ανατολικη πλευρα δεν εχει παρκινγκ αλλα τα αποδυτηρια, διαιτητες, αποθηκες και αιθουσα τυπου μεταξυ αλλων. οι αλλες 3 πλευρες εχουν παρκινγκ.


και η βορεια πλευρα δεν ειναι ολη παρκινγκ btw, διπλα στον αγωνιστικο χωρο εχουμε αποθηκες

https://www.youtube.com/watch?v=J4WgsaEG02E

Όχι φίλε μου,το ύψος όπως λέει και ο φίλος παρακάτω είναι αρκετό.Δες σε αυτό το βίντεο στο 2:49 τον εργάτη και θα καταλάβεις.

Όποιος σου κάνει dislike είναι πιο βλάκας κι από γαύρος! Ευχαριστούμε για τις πληροφορίες σου!!!

Η υπογειοποίηση στην περίπτωσή μας θα γίνει ώστε να δημιουργηθεί από πάνω πεζόδρομος. Στο τέλος του έργου περιμετρικά του γηπέδου θα υπάρχει πεζόδρομος. Δεν εχει να κάνει άμεσα με πάρκινγκ, έμμεσα όμως εξυπηρετεί τις ανάγκες του γηπέδου.

Κάνε υπομονή, η υπογειοποίηση είναι έργο της Περιφέρειας και ως γνωστόν το κράτος λειτουργεί με άλλες διαδικασίες (νομοθεσία δημοσίων μελετών και έργων κλπ) με αποτέλεσμα να υπάρχουν χρονοβόρες διαδικασίες, ειδικά μέχρι την συμβασιοποίηση. Μόλις αναλάβει το έργο ο ανάδοχος κατασκευαστής δεν θα υπάρχει γυρισμός... Αυτό δεν μας καθυστερεί γιατί δουλευουμε το πιο χρονοβόρο τμήμα της κατασκευής, στο οποίο κάποια στιγμή θα κουμπώσει και η υπογειοποίηση.