Το καλοκαίρι που διανύουμε χαρακτηρίζεται ως ένα από τα πιο «αντιδημοσιογραφικά» και αντιεμπορικά των τελευταίων χρόνων. Τα ονόματα που έχουν ακουστεί και ακούγονται ως υποψήφιοι μεταγραφικοί στόχοι της ΑΕΚ είναι τόσο λίγα, όσα δεν ήταν ποτέ άλλοτε. Και όμως αυτά τα καλοκαίρια είναι τα καλύτερα για τους προπονητές και τις ίδιες τις ομάδες. Ο λόγος; Μα φυσικά γιατί αυτό σημαίνει πολύ καλός προγραμματισμός σε υποθέσεις που θα πρέπει να κλείνουν άμεσα.
Ήταν δεδομένο ότι την περίοδο των θερινών ενισχύσεων δεν θα υπήρχε μεταγραφικός «πυρετός». Ο βασικός κορμός από πέρσι ήταν πολύ καλός και ήθελε απλά μερικές καλές προσθήκες. Από την άλλη, χρήματα για πέταμα δεν υπήρχαν. Οπότε καταλήγουμε σε λίγες και συγκεκριμένες κινήσεις που έχουν όνομα και επώνυμο. Έτσι εξελίχθηκε, και όπως όλα δείχνουν η μεταγραφική περίοδος για την ΑΕΚ θα ολοκληρωθεί πριν ακόμα καλά καλά παίξε το πρώτο της φιλικό (δύσκολο αλλά όχι ακατόρθωτο) Τα ανοιχτά μέτωπα αυτή την στιγμή είναι μόλις δύο. Γιούρκας Σεϊταρίδης και Λεονάρντο, ενώ δεν αποκλείεται να υπάρξει και κάτι ακόμα, εφόσον βρεθεί μία καλή περίπτωση ή μία προσθήκη που δεν θα εμπεριέχει ρίσκο. Παρόλα αυτά, οι φετινές μεταγραφές είχαν προγραμματισμό που ξεκίνησε πολύ νωρίτερα από την λήξη της περασμένης περιόδου.
Πιο συγκεκριμένα. Η Ένωση έψαχνε έναν αριστερό μπακ και το βρήκα στο πρόσωπο του Νίκου Καράμπελα, τον οποίο έκλεισε από τον Φλεβάρη. Εν συνεχεία, στις δοκιμές που έκανε ο Μπάγεβιτς στους Θρακομακεδόνες βρέθηκε ο Ίλιε Ιορντάκε, ο οποίος μπορεί να παίξει στα δύο άκρα της μεσαίας γραμμής και ως επιτελικός μέσος. Θέσεις στις οποίες πονούσε η ομάδα την περασμένη περίοδο, αφού δεν είχε εναλλακτικές λύσεις. Ο Ρουμάνος, αν και αποκτήθηκε από «σπόντα» άφησε καλά δείγματα και αποκτήθηκε με μηδέν ρίσκο. Σειρά πήρε το αμυντικό χαφ. Ο Αγκουστίν Πελετιέρι ήταν δεδομένο ότι θα φύγει από την ομάδα, καθώς η ρήτρα του ήταν αρκετά μεγάλη. Ο Γρηγόρης Μάκος έκανε το άνοιγμα του και η ΑΕΚ με συνοπτικές διαδικασίες (έστω και αν για λίγες μέρες η υπόθεση του έγινε σήριαλ)τον έκανε δικό της. Το ίδιο συνέβη και με τον Μάχο. Με εξαίρεση το όνομα του Σκέντερ, που ακούστηκε πρώτο για αντικαταστάτη του Αυστριακού, τελικά ο Λούκατς ήταν αυτός που πήρε την θέση , έστω και αν ανακοινώθηκε μία μέρα πριν ξεκινήσει η προετοιμασία.
Όσο για τους δύο εναπομείναντες, τα ονόματα τους είναι επιβεβαιωμένα από τα πιο επίσημα χείλη. Για τον Λεονάρντο είναι γνωστό το ενδιαφέρον από τον περασμένο Δεκέμβρη. Μόνο για την θέση του δεξιού μπακ, εκτός του Γιούρκα Σεϊταρίδη, έχουν δημοσιευθεί αρκετά ονόματα και αυτό γιατί η περίπτωση του διεθνούς Έλληνα ποδοσφαιριστή είναι δύσκολη, οπότε υπάρχουν και πολλοί που εξετάζονται ως εναλλακτικές λύσεις.
Αν λοιπόν κυλήσουν όλα ομαλά και οι δύο τελευταίοι πουν το ναι, τότε δεν αποκλείεται εντός της εβδομάδας ή στις αρχές της επόμενης το ρόστερ να έχει καλυφθεί και η ομάδα να δουλέψει στο μεγαλύτερο στάδιο της βασικής προετοιμασίας της, με όλους τους ποδοσφαιριστές της. Πράγμα που είναι σπάνιο στην Ελλάδα. Κάτι που δεν έχει ξαναγίνει ούτε στην ίδια την ΑΕΚ. Αρκεί να θυμηθεί κανείς το περσινό καλοκαίρι που ο «δικέφαλος» μπήκε δυνατά στον χορό των μεταγραφών (Ρίκκα, Σάχα, Μαϊστόροβιτς, Σκόκο) αλλά τελικά απέκτησε αρκετούς από τους βασικούς ποδοσφαιριστές τον Αύγουστο (Μπασινάς, Κυργιάκος, Πελετιέρι, Τζιμπούρ). Κάτι παρόμοιο συνέβαινε και τα προηγούμενα χρόνια.
Και σε όλα αυτά θα πρέπει κανείς να σκεφτεί ότι η Ένωση μπαίνει στα επίσημα παιχνίδια της αργότερα από τους βασικούς ανταγωνιστές της, που σημαίνει ότι θα έχει και μεγαλύτερο χρονικό διάστημα να δουλέψει πιο ελεύθερη και χωρίς πίεση. Να παίξει τα φιλικά του καλοκαιριού με το μεγαλύτερο, αν όχι όλο, μέρος του ρόστερ της. Να αφομοιώσει τακτικές και συστήματα, να γίνουν πειραματισμοί από τον Μπάγεβιτς και όπως δείχνουν οι μέχρι τώρα προπονήσεις, να δουλέψουν σε αυτοματισμούς και τακτική. Αυτά χρειάζονται χρόνο και η ΑΕΚ, σε αντίθεση με τους άλλους, τον έχει.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
