Αξιότιμοι ασθενείς, καλημέρα σας.
Πάντα πίστευα ότι η περίοδος της προετοιμασίας είναι η πιό σημαντική της σεζόν. Λίγο οξύμωρο αυτό, αφού δεν υπάρχουν επίσημα παιχνίδια. Όμως στην προετοιμασία είναι που χτίζεται η ομάδα, μπαίνουν τα θεμέλια για όλη τη χρονιά. Κλισέ αυτό, και χιλιοειπωμένο. Έλα όμως που είναι και απόλυτα αληθινό.
Το θετικό είναι ότι, σε αντίθεση με πέρυσι, φέτος ο Μπάγεβιτς έχει στη διάθεσή του σχεδόν όλη την ομάδα. Με εξαίρεση βέβαια, το Γιούρκα και το Λεονάρντο, τους οποίους θέλει σαν τρελός το συντομότερο δυνατόν. Αν αυτοί είναι τελικά οι δύο τελευταίες μεταγραφές, τότε μικρό το κακό, διότι γνωρίζουν άριστα την ελληνική πραγματικότητα και θα προσαρμοστούν άμεσα. Λογικά πρέπει μέσα στην εβδομάδα να υπάρξουν οριστικές εξελίξεις, θετικές ή αρνητικές. Βέβαια φέτος η ΑΕΚ δε βιάζεται ιδιαίτερα, όμως είναι πολύ σημαντικό για έναν νέο παίχτη να προλάβει έστω ένα μικρό κομμάτι της προετοιμασίας. Ειδικά το Λεονάρντο τον έχω ικανό να έχει...κατασκηνώσει σε μια αίθουσα στο αεροδρόμιο, και να είναι έτοιμος να πάρει το πρώτο αεροπλάνο για Γερμανία, μόλις μάθει τα ευχάριστα νέα. Ο Γιούρκας μας έχει λίγο στο περίμενε, όμως ο Μπάγεβιτς θεωρεί ότι αξίζει την αναμονή, και θα συμφωνήσω απόλυτα μαζί του.
Η πρώτη προετοιμασία του Μπάγεβιτς στην ΑΕΚ μετά από έξι χρόνια, λοιπόν. Επιστροφή σε...κλασσικές αξίες, με τον Μπουρουτζίκα και τον Κέζο να μετράνε τα χιλιόμετρα που καταπίνουν οι παίχτες, μακριά απο το αντικείμενο του πόθου τους, που είναι η μπάλα. Επί Σάντος είχαμε τον φοβερό Ρότζερ Σπράι να τους διδάσκει...πολεμικές τέχνες. Ο Φερέρ έκανε πολύ σκληρή δουλειά, επιπέδου Πριμέρα Ντιβιζιόν, και αυτό κόστισε στην ΑΕΚ πολλούς τραυματισμούς, μέσα στη σεζόν. Ο Δώνης πάλι ήταν θιασώτης του μοντέρνου αγγλικού στυλ προπόνησης, με πολλή μπάλα, χωρίς όμως τελικά τα αποτελέσματα να τον δικαιώνουν. Εν έτει 2009 λοιπόν, «επιστροφή στο μέλλον», με πολλή αερόβια γυμναστική, όπως τα παλιά, καλά χρόνια. Έχει την πολυτέλεια φέτος ο Μπάγεβιτς να «φορτώσει» τους παίχτες, μιας και οι επίσημες αγωνιστικές υποχρεώσεις αργούν. Σταδιακά πάντως θα πέσουν οι ρυθμοί, αφού σε πέντε μέρες η ομάδα δίνει το πρώτο φιλικό της νέας σεζόν.
Είναι μεγάλος ο πειρασμός να πω και δυό κουβέντες (έστω πρόωρα) για τον Ολυμπιακό, που έδωσε το πρώτο του φιλικό. Αυτό που είδα είναι ότι η έλλειψη πολλών και ποιοτικών επιλογών αναγκάζει τον Κετσπάγια να κάνει κάποιους συμβιβασμούς, σε πρώτη φάση. Το περίφημο 4-4-2 που θα βάζει τον αντίπαλο μέσα στην περιοχή του, παραπέμπεται στις καλένδες. Ο Ολυμπιακός είναι υποχρεωμένος να στηριχτεί στην αμυντική του λειτουργία, για τα προκριματικά του Τσάμπιονς Λιγκ. Εκεί είναι πλέον η δύναμή του, μετά την αποχώρηση των Μπελούτσι, Τζόρτζεβιτς, Κοβάτσεβιτς, Λέτο. Σκοπός του Κετσπάγια είναι να ορθώσει ένα τείχος μπροστά απο το Νικοπολίδη, που θα ξεκινά από τους Ντουντού - Λεντέσμα - Mαρέσκα στη μεσαία γραμμή, και θα καταλήγει στην άμυνα. Η μοναξιά του (φανερά ανέτοιμου ακόμα) Ντιόγο ήταν αβάσταχτη, προχτές. Το ρόστερ του Ολυμπιακού έχει ακόμα τεράστια κενά, ειδικά απο τη μέση και μπροστά. Συνεπώς ο Κετσπάγια, που ξέρει καλά πόσο σημαντική είναι η πρόκριση στο Τσάμπιονς Λιγκ φέτος, θα δώσει βάρος στην άμυνα. Ελπίζοντας ότι μια προσωπική ενέργεια από Ντιόγο ή Γκαλέτι θα είναι αρκετή. Ίσως και να του βγει, στην Ευρώπη. Όμως επιτρέψτε μου μια πρόβλεψη: αν δεν ενισχυθεί με τρεις παιχταράδες από τη μέση και μπροστά ο Ολυμπιακός, θα έχει μεγάλο πρόβλημα στην Ελλάδα, κόντρα στις κλειστές άμυνες. Πρόβλημα που μπορεί να γίνει ακόμα μεγαλύτερο, αν οι άμυνες δεν ανοίγουν από τα σφυρίγματα που τόσα χρόνια του έδινε απλόχερα ο Γκαγκάτσης. Τα κενά των Μπελούτσι, Λέτο, Τζόρτζεβιτς, Κοβάτσεβιτς, είναι τεράστια. Καλός παίχτης ο Μαρέσκα, αλλά δεν είναι ο φαντεζί χαφ που θα ανοίξει τις άμυνες. Η σεζόν του Ολυμπιακού, η πρώτη σε καθεστώς οικονομικής δυσπραγίας μετά από πολλά χρόνια, αναμένεται με τεράστιο ενδιαφέρον...
Αυτά για σήμερα. Και να θυμάστε: δεν ψαρώνουμε ποτέ!!!
Ο Ψαράς.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
