Quantcast
NEWS
0 ΣΧΟΛΙΑ
ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:

FIAT 500C

52 χρόνια μετά το πρώτο «ανοικτό» 500αράκι, η ιστορία επαναλαμβάνεται και δεν μοιάζει καθόλου με φάρσα...  


Νέα Στοιχηματική
Μοναδικές Προσφορές* Γνωριμίας ELA όπως είσαι
*Ισχύουν όροι & προϋποθέσεις

Με 360.000 ταξινομήσεις, σε 59 χώρες, οι άνθρωποι της Fiat δεν θα μπορούσαν παρά να χαμογελούν, για την πορεία του σύγχρονου Cinquecento, σ' αυτή την καταλυτική, για την πορεία του ομίλου, διετία. Ίσως κανένα άλλο super mini να μην παρέχει τόσες πολλές επιλογές, όσες το 500, τόσο σε ό,τι αφορά στη γκάμα των κινητήρων (ξεκινώντας απ' το «απλό», των 1.2 λίτρων, μέχρι το εκρηκτικό Abarth), όσο κυρίως στις απεριόριστες επιλογές (personalization) που δίνονται στον πελάτη, προκειμένου να μετατρέψει το αυτοκίνητο της αρεσκείας του.

Με την έλευση του νέου 500 Cabrio, η γκάμα αυτή διευρύνεται ακόμα περισσότερο, προσδίδοντας παράλληλα ένα χαρακτήρα που σίγουρα έλειπε και που σίγουρα ταιριάζει στο ιταλικό «μικρό».

Μια υφασμάτινη οροφή (λανσάρεται σε τρία χρώματα, κόκκινο, μαύρο και ivory γκρί), που ανοίγει «συρόμενα» (και εν κινήσει, με ταχύτητα έως και 60Km/h) σε τρία στάδια, χωρίς να μειώνει το συντελεστή αεροδυναμικής (Cx 0.33) του αυτοκινήτου, σε σχέση με το «γνώριμο» 500αράκι και χωρίς να κάνει εκπτώσεις σε ό,τι αφορά στους αποθηκευτικούς χώρους (182lt), είναι το highlight του νέου μοντέλου. Αρκετά έξυπνο είναι και το σύστημα που ανεβάζει αυτόματα την οροφή, μέχρι την πίσω κολώνα, κάθε φορά που ανοίγεις το πορτμπαγκάζ.

Η ορατότητα πίσω είναι καλή, με εξαίρεση τη full open επιλογή της οροφής, οι Ιταλοί έχουν κάνει αρκετά καλή δουλειά στην ηχομόνωση, με τους συμβιβασμούς να είναι αναπόφευκτοι και οδηγώντας το 500C στην πίστα του Balocco (κέντρο εξέλιξης του Gruppo), διαπιστώσαμε ότι η προσθήκη μιας ακόμα αντιστρεπτικής ράβδου στον ημιάκαμπτο πίσω άξονα, μειώνει αισθητά τις κλίσεις και βελτιώνει σημαντικά την οδική συμπεριφορά του αυτοκινήτου. Αυτό είναι ένα feature, που θα προστεθεί σε όλες τις εκδόσεις του 500.

Τα μηχανικά σύνολα που θα εφοδιάζουν το 500C, είναι τα γνώριμα (8βάλβιδος 1.2, 69PS, 16βάλβιδος 1.4, 100PS, που συνδυάζεται και με Dualogic 5άρι αυτόματο κιβώτιο, αλλά και ο 1.3 Multijet, με 75 PS).

To «ανοικτό» 500αράκι αναμένεται στη χώρα μας, προς τις αρχές του 2010, αλλά οι παραγγελίες (οι τιμές δεν έχουν ανακοινωθεί) αρχίζουν από το φθινόπωρο του 2009. Ενδεικτικά σας αναφέρουμε ότι στην Ιταλία (επίσημο λανσάρισμα στις 4 Ιουλίου), ξεκινούν από 14.200 ευρώ και καταλήγουν στα 20.800 ευρώ.

 




Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ

SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
ΜΟΙΡΑΣΟΥ ΤΟ ΑΡΘΡΟ:


ΣΧΟΛΙΑ
ΣΧΟΛΙΟΣΟΥ
ΕΠΟΜΕΝΟ