Πιο συγκεκριμένα, σύμφωνα με απόφαση του Υφυπουργού Μεταφορών, Υποδομών και Δικτύων, Σπύρου Βούγια, προβλέπεται η προαιρετική τοποθέτηση ενός ειδικού συστήματος, κατασκευασμένου από διαφανές υλικό, μη τοξικό, μη εύφλεκτο και ανακυκλώσιμο, το οποίο θα διαχωρίζει τον οδηγό από τους λοιπούς επιβαίνοντες στο όχημα, χωρίς να δυσχεραίνει την μεταξύ τους επικοινωνία και τη συναλλαγή.Η τοποθέτησή του δεν επηρεάζει την οδήγηση και είναι απολύτως ασφαλής για όλους τους επιβαίνοντες, ενώ παράλληλα κατά το δυνατόν, περιορίζει τον κίνδυνο εγκληματικής επίθεσης κατά του οδηγού και δεν επιτρέπεται να εξυπηρετεί άλλους σκοπούς (π.χ. διαφημιστικούς). Το κόστος της τοποθέτησης του διαχωριστικού ασφαλείας, επιβαρύνει αποκλειστικά τον ιδιοκτήτη του ταξί.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
χρειαζόταν πολύ μυαλό για να κάνουμε κάτι που στην αγγλία είναι αυτονόητο. απλά εδώ δεν το θέλαν μέχρι τώρα οι ταξιτζήδες γιατί αυτό σημαίνει ότι δεν βάζεις και πελάτη στη θέση του συνοδηγού -> λιγότερος χώρος για 2πλοταριφιές... Τώρα που σφίξαν οι κόλοι μπήκε και λίγο μυαλό. Γενικά για όλα μας τα προβλήματα θα ήταν καλό να πάρουμε ιδέες από το εξωτερικό αντί να "ξανανακαλύπτουμε τον τροχό" κάθε φορά. Να αναφέρω άλλο 1 παράδειγμα που θα έπρεπε να αντιγράψουμε από αγγλία για να... ΣΥΝΕΧΕΙΑ βελτίώσουμε το κυκλοφοριακό χωρίς μεγάλο κόστος: να ανάβει το πορτοκαλί φανάρι όχι μόνο όταν πηγαίνει από πράσινο -> κόκκινο αλλά και το ανάποδο. έτσι όλοι θα ξεκινούσαν πιο γρήγορα και δεν θα περιμένανε να ανάψει πράσινο και μετά να βάλουν ταχύτητα και να ξεκινήσουν. Περιμένετε το σε καμιά 10ετία στη χώρα μας!!!