Η εκδοχή ότι η αυστριακή εταιρία έχει προσαρμόσει το KERS με τρόπο τέτοιο, ώστε να λειτουργεί μόνο στην εκκίνηση, είναι ενδιαφέρουσα, αλλά δεν επιβεβαιώνεται, για την ώρα. Ο Κρίστιαν Χόρνερ, επικεφαλής του αγωνιστικού τμήματος, της ομάδας, ξεκαθαρίζει ότι η απόφαση να μην χρησιμοποιηθεί το σύστημα, στο grand prix του Άλμπερτ Παρκ, ήταν «στρατηγική»: «Δεν πρόκειται να σας αποκαλύψω τους λόγους, αλλά ήταν καθαρά θέμα στρατηγικής. Θα το χρησιμοποιήσουμε στη Μαλαισία, όπου η μεγάλη ευθεία, πριν την πρώτη στροφή, ευνοεί να δούμε πως ανταποκρίνεται το αυτοκίνητο».
Υπολογίζεται ότι ο Φέτελ θα μπορούσε να εξασφαλίσει ακόμα 0.3δλ με τη χρήση του KERS, ωστόσο αυτό δεν τον εμπόδισε να φτάσει στην πρώτη και μάλλον άνετη νίκη της χρονιάς, επιβεβαιώνοντας ότι τρέχει με το καλύτερο μονοθέσιο.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
