«Κόλλησε το τιμόνι κατά την προσπέραση λόγω lane assistant» φέρεται να είπε ένας από τους τραυματίες οπαδούς του ΠΑΟΚ για το φονικό τροχαίο στη Ρουμανία στον Έλληνα γιατρό, Δημήτρη Κούκουλα που βρέθηκε στο σημείο, όπως ο ίδιος αποκάλυψε, μιλώντας στην ΕΡΤ.
Ο ίδιος εμφανίστηκε συγκλονισμένος στον αέρα λέγοντας πως δεν είναι καλά,«δεν έχω αναπνοές, ήμουν με τη μητέρα ενός εκ των άτυχων παιδιών» ανέφερε ενώ πρόσθεσε ότι επικοινώνησε χθες (27/1) το βράδυ με συγγενείς των παιδιών ενώ ενημερώθηκε ότι η μητέρα του πολυτραυματία είναι καθ' οδόν για Ρουμανία.
Ωστόσο μένει να φανεί από την έρευνα αν όντως έχει γίνει κάτι τέτοιο, καθώς το σύστημα υποβοήθησης διατήρησης λωρίδας απενεργοποιείται αυτόματα αν ο οδηγός ανάψει φλας, καθώς «αντιλαμβάνεται» ότι γίνεται αλλαγή λωρίδας εκούσια. Εν προκειμένω, φαίνεται από το βίντεο ότι ο οδηγός είχε ανάψει φλας, άρα αν το lane assistance λειτούργησε κανονικά δεν θα έπρεπε να τραβήξει τον οδηγό πίσω στη λωρίδα.
Τι είναι το lane assistance
Το lane assistance είναι ένα σύστημα υποβοήθησης οδηγού που βοηθά το αυτοκίνητο να παραμένει εντός της λωρίδας κυκλοφορίας του.
Το σύστημα παρακολουθεί τις διαγραμμίσεις του δρόμου μέσω κάμερας κι αν ανιχνεύσει ότι το όχημα φεύγει από τη λωρίδα, επεμβαίνει ενεργά στο τιμόνι και το επαναφέρει στη «σωστή» θέση.
Ο οδηγός παραμένει υπεύθυνος για τον έλεγχο, αλλά το σύστημα βοηθά σημαντικά, ειδικά σε μεγάλες αποστάσεις ή όταν υπάρχει κόπωση.
Το εν λόγω σύστημα διαφέρει από όχημα σε όχημα καθώς υπάρχουν και περιπτώσεις που κρατά ενεργά το αυτοκίνητο στο κέντρο της λωρίδας, κάνοντας συνεχείς μικρές διορθώσεις στο τιμόνι.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
Αυτή είναι μια εξήγηση που μπορεί να ισχύει. Αν και γενικά το lane assist "σπρώχνει" προς μια κατεύθυνση να κρατήσει το αυτοκίνητο εντός της λωρίδας, συνήθως ο οδηγός βάζει λίγο παραπάνω δύναμη και το παρακάμπτει. Όμως σε μεγάλες ταχύτητες ενδέχεται ο οδηγός να κρατά το τιμόνι πιο ελαφριά ή και να αιφνιδιαστεί. Επίσης, φυσιολογικά το lane assist δεν αντιδρά όταν έχει βγει φλας ή όταν πλέον το αυτοκίνητο είναι για τα καλά πάνω στη διαγραμμιση, αλλά τα συστήματα αυτά μπορεί να... ΣΥΝΕΧΕΙΑ δυσλειτουργήσουν. Πριν δυο εβδομάδες ένα νοικιασμένο που είχα έπεσε στα φρένα μόνο του με τους οδηγούς πίσω μου να μην έχουν μεγάλη απόσταση. Ευτυχώς η ταχύτητα ήταν μικρή και φρεναραν κι αυτοί και δεν έγινε τίποτα, αλλά δεν μπορούσα να κάνω κάτι για να έχω πλήρη έλεγχο.
Όταν δεν έχεις εμπειρία με το lane assist, αυτό μπορεί να σε εκπλήξει κατά τη διάρκεια της οδήγησης. Το έπαθα πέρυσι στο εξωτερικό όταν νοίκιασα ένα 4Χ4 της Mazda και κατ’ ευθείαν το απενεργοποίησα! Καλά είναι όλα αυτά τα συστήματα ασφαλείας, αλλά μια αστοχία του υλικού σε κρύο, υγρασία, ή υψηλές θερμοκρασίες μπορεί να αποβεί μοιραία. Το καλύτερο είναι η ασφαλής μη επιθετική οδήγηση, αν το σκεφτείς δεν κερδίζεις πάνω από 5-10 λεπτά αν κάνεις συνεχείς προσπεράσεις, ή οδηγείς με 150 αντί για... ΣΥΝΕΧΕΙΑ 120…κρίμα στα παιδιά που έχασαν τις ζωές τους.
Ίσχυει φίλε. Μια φορά πήγαινα στην εθνική με πολλά χιλιομετρα και 100 χιλιομετρα μετά σταματάμε σε ένα parking. Δεν περνάνε 3 λεπτά και βλέπεω να περνάει ένα αυτοκίνητο που είχε προσπεράσει 100 χιλιομετρα πριν πολύ γρήγορα. Και σκέφτομαι εκείνη την στιγμή καλά εγώ πήγαινα σαν τρελός τόση ώρα για 5 λεπτά διαφορά με τον άλλο που πήγαινε φυσιολογικά?? Ποιο το νόημα?? Κανένα φυσικά. Και γι αυτό εδω και πολλά χρόνια δεν ξανέκανα βλακείες στον δρόμο. Ίσως φταίει και ότι μεγαλώνουμε...
Καλό ταξίδι στα παιδιά που έφυγαν... Άδικο το τέλος τους. Ας είναι ελαφρύ το χώμα που θα τους σκεπάσει.
Τα όσα έχουμε να ακούσουμε απο εδώ και πέρα θα είναι όσα θα τους δασκαλέψουν οι δικηγόροι, ασφαλιστές κλπ. Δυστυχώς η αλήθεια είναι πολύ πιο απλή απο τα τεχνολογικά παραμύθια για lane assist κλπ που διαβάζουμε. Θα έπρεπε να οδηγούν πολύ πιο προσεκτικά.... ΣΥΝΕΧΕΙΑ
Ας είναι αυτό ένα μάθημα για όσους απο εμάς τρέχουμε στους δρόμους, βγάζουμε βιντεάκια ενώ οδηγούμε, μιλάμε στα κινητά, χαζεύουμε τις οθόνες κλπ. Το αυτοκίνητο είναι όπλο, ο οδηγός είναι το βλήμα. Σε κάθε περίπτωση. Όχι μόνο στο σοκαριστικό περιστατικό αυτό.
Καλή δύναμη στις οικογένειές τους και συλλυπητήρια απο καρδιάς!
Η πιο λογικη εξήγηση, Το lane assist κανονικά απενεργοποιείται όταν ανάβει το flash. Στην περίπτωση των άτυχων παιδιών φαίνεται ότι το flash και το assist lane δεν συνεννοήθηκαν, - το έχω πάθει και εγώ με νοικιασμένο - όταν βγήκαν στην προσπέραση, το assist lane θεώρησε ότι η λωρίδα προσπέρασης είναι η λωρίδα πορείας, και ενώ ο οδηγός έκανε δεξιά για να μπεί στην λωρίδα του, το assist lane προσπάθησε να τον επανεφέρει στην λωρίδα προσπέρασης, νομίζοντας ότι αυτή είναι η ενδεδειγμένη πορεία. Το ότι ο... ΣΥΝΕΧΕΙΑ οδηγός άλλαζε τα flash είναι δεδομένο ότι προσπαθούσε να ξεκολλήσει το assist lane. Ηλεκτρονική δυσλειτουργία την ειρότερη στιγμή.
Δεν νομιζω οτι το lane assist μπλοκαρει τελειως το τιμονι. Απλα βαζει "κοντρα". Τωρα αν τα παιδια ηταν τοσο ατυχα που στραβωσε τελειως, πραγματικα κριμα.
Γι αυτό εγώ δεν εμπιστεύομαι αυτά τα συστήματα που δεν θα έχει ούτως ή άλλως το δικό μου αυτοκίνητο. Ούτε το cruise control δεν χρησιμοποιώ. Ένας εγκέφαλος στον κινητήρα είναι , έτσι και μπλοκάρει τέλος.