Σοκ προκαλούν τα στοιχεία των παραβάσεων του Κώδικα Οδικής Κυκλοφορίας (Κ.Ο.Κ.) που κατέγραψαν οι οκτώ κάμερες Τεχνητής Νοημοσύνης, εγκατεστημένες σε έξι σημεία της Αττικής, κατά τον πρώτο κιόλας μήνα εφαρμογής τους.
Οι «έξυπνες» κάμερες τοποθετήθηκαν στις 15 Δεκεμβρίου 2025, στο πλαίσιο σχεδίου του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης για την ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, και μέχρι και την προηγούμενη Παρασκευή, 22 Ιανουαρίου, όπως δείχνουν τα επίσημα στοιχεία που δημοσιεύει το iefimerida.gr, εντόπισαν 39.543 παραβάσεις του Κ.Ο.Κ.
Πρόκειται για έναν πολύ μεγάλο αριθμό που δεν μπορεί παρά να προβληματίζει τους ειδικούς, καθώς αφορά σε σοβαρές παραβάσεις, όπως της μέσης ταχύτητας, του ερυθρού σηματοδότη, μη χρήση ζώνης και κράνους και χρήση κινητού κατά την οδήγηση, σε σημεία του οδικού δικτύου από τα οποία περνούν καθημερινά εκατοντάδες χιλιάδες οδηγοί.
Τα σημεία αυτά, που υπέδειξε η ΕΛ.ΑΣ. ως υψηλής επικινδυνότητας για τροχαία ατυχήματα και δυστυχήματα, είναι:
- Δήμος Αθηναίων – Πανεπιστημίου και Λ. Βας. Σοφίας,
- Δήμος Αγίας Παρασκευής – Λ. Μεσογείων και Λ. Χαλανδρίου,
- Δήμος Ραφήνας-Πικερμίου – Λ. Μαραθώνος και Φλέμινγκ,
- Δήμος Καλλιθέας – Λ. Συγγρού και Αγίας Φωτεινής,
- Δήμος Ελληνικού-Αργυρούπολης – Λ. Βουλιαγµένης και Τήνου,
- Δήμος Φιλοθέης-Ψυχικού - Λ. Κηφισίας και Εθν. Αντιστάσεως.
Σύντομα αναμένεται η διασύνδεση των καμερών AI με το σύστημα της Τροχαίας -Θα εγκατασταθούν συνολικά 2.500 κάμερες
Μέχρι σήμερα, οι κάμερες λειτουργούν πιλοτικά, με στόχο να «εκπαιδευτεί» το σύστημα ΑΙ. Το αμέσως επόμενο διάστημα, όμως, χωρίς να έχει γίνει γνωστή ακόμη η ημερομηνία, θα διασυνδεθούν με το υφιστάμενο σύστημα της Τροχαίας, η οποία θα είναι αρμόδια για τον καταλογισμό των προστίμων στους παραβάτες. Ενώ, συνολικά προβλέπεται η εγκατάσταση και λειτουργία 2.500 καμερών σε αστικά δίκτυα και μέσα μαζικής μεταφοράς, 2.000 σε σταθερά σημεία και 500 σε λεωφορεία Ο.Σ.Υ. για επιτήρηση λεωφορειολωρίδων.
Σοκάρει ο αριθμός των παραβάσεων κατά τον πρώτο μήνα λειτουργίας των «έξυπνων» καμερών
Αναλυτικότερα, και σύμφωνα με τα στοιχεία που προέκυψαν από την επεξεργασία του υλικού των καμερών από τις αρμόδιες υπηρεσίες του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης, για το συγκεκριμένο χρονικό διάστημα, στην κάθοδο της Λ. Συγγρού, στο ύψος της Αγίας Φωτεινής (δήμος Καλλιθέας) καταγράφηκαν 9.352 παραβάσεις οδηγών που δεν φορούσαν ζώνη ασφαλείας ή μιλούσαν στο κινητό τηλέφωνο ενώ οδηγούσαν. Παράλληλα, στο συγκεκριμένο σημείο εντοπίστηκαν 1.455 οδηγοί που υπερέβησαν το όριο ταχύτητας των 90 χλμ./ώρα.
Σε ένα ακόμη σημείο, στη λεωφόρο Μεσογείων και λεωφόρο Χαλανδρίου (δήμος Αγίας Παρασκευής), η κάμερα AI κατέγραψε 27.736 οδηγούς που παραβίασαν τον ερυθρό σηματοδότη και σταμάτησαν στη διάβαση. Ενώ ο φακός της «έξυπνης» κάμερας στο Σύνταγμα, στη συμβολή των οδών Πανεπιστημίου και Βασ. Σοφίας (Δήμος Αθηναίων), «έπιασε» 1.000 παραβάτες του ερυθρού σηματοδότη.
Ποιες παραβάσεις του ΚΟΚ καταγράφονται
Σημειώνεται ότι οι κάμερες ΑΙ καταγράφουν επτά τύπους παραβάσεων του Κ.Ο.Κ. και πιο συγκεκριμένα: παραβίαση ερυθρού σηματοδότη, υπέρβαση ταχύτητας, κίνηση ή στάση σε λεωφορειολωρίδες, μη χρήση ζώνης ή κράνους, χρήση κινητού εν κινήσει, κίνηση σε Λωρίδα Έκτακτης Ανάγκης (Λ.Ε.Α.) και παράνομη στάση και στάθμευση οχήματος. Μετά τη διασύνδεση των καμερών με το σύστημα της ΕΛ.ΑΣ. θα επιτρέπεται από τα αρμόδια ελεγκτικά όργανα η περαιτέρω επεξεργασία των στοιχείων πινακίδας για την εξακρίβωση της τήρησης των κανόνων για ανασφάλιστα οχήματα, για ΚΤΕΟ, τέλη κυκλοφορίας και δακτύλιο.
Όπως έχει γίνει γνωστό, το Ενιαίο Ηλεκτρονικό Σύστημα Καταγραφής και Διαχείρισης Παραβάσεων Κ.Ο.Κ. και Προστίμων (Ε.Η.Σ.), θα λειτουργεί υπό την εποπτεία του Υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης. Σ’ αυτό θα διαβιβάζονται δεδομένα ελέγχων απ’ όλες τις διαθέσιμες πηγές, όπως από τα αρμόδια όργανα ελέγχου μέσω των φορητών συσκευών (tablets) και από τους οπτικούς αισθητήρες των καμερών, διασταυρωμένα με τα απαραίτητα πληροφοριακά συστήματα του Δημοσίου.
Τα δεδομένα των καμερών θα περιλαμβάνουν αρχεία εικόνας και βίντεο, καθώς και χρονικά και γεωγραφικά δεδομένα των παραβάσεων. Μέσω των κατάλληλων διεπαφών και διαλειτουργικοτήτων του συστήματος θα επιτυγχάνεται ο άμεσος αυτοματοποιημένος εντοπισμός των παραβατών, η έκδοση ψηφιακής πράξης βεβαίωσης παράβασης (ΠΒΠ) και η ηλεκτρονική επίδοσή της στον πολίτη μέσω της θυρίδας του στο gov.gr.
Ηλεκτρονική έκδοση και επίδοση κλήσεων μέσω gov.gr
Επιπλέον, θα είναι εφικτή η ηλεκτρονική έκδοση και επίδοση κλήσεων στην ηλεκτρονική θυρίδα του πολίτη στο gov.gr, η ψηφιακή υποβολή ενστάσεων και ραντεβού με τις Αρχές μέσω τηλεδιάσκεψης (βιντεοκλήση) και η ηλεκτρονική πληρωμή προστίμων με κωδικό RF, καθώς και η αυτόματη ενημέρωση για ποινές και βαθμούς στο Σημείο Ελέγχου Συμπεριφοράς Οδηγών (ΣΕΣΟ).
Παράλληλα, θα δίνεται η δυνατότητα της ψηφιακής αφαίρεσης της άδειας οδήγησης, άμεσα κατά την καταγραφή της παράβασης ως παρεπόμενη διοικητική ποινή της ΠΒΠ, χωρίς να απαιτείται η φυσική αφαίρεση του έντυπου εγγράφου, καθώς και η παρακολούθηση υποτροπών οδηγών.
Το σύστημα θα φιλοξενείται σε υποδομές του υπουργείου Ψηφιακής Διακυβέρνησης και θα διαλειτουργεί με τα απαραίτητα πληροφοριακά συστήματα και μητρώα από το υπουργείο Μεταφορών, όπως το Αρχείο Αδειών Οδήγησης του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών, το φορολογικό Μητρώο της Ανεξάρτητης Αρχής Δημοσίων Εσόδων, το Μητρώο Πολιτών του Υπουργείου Εσωτερικών, το Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας (ΕΜΕπ) και την ΕΛ.ΑΣ. μέσω του Κέντρου Διαλειτουργικότητας της Γενικής Γραμματείας Πληροφοριακών Συστημάτων και Ψηφιακής Διακυβέρνησης.
Τo υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών θα διαχειρίζεται το δίκτυο καμερών και η αυτοτελής υπηρεσία του υπουργείου Υποδομών και Μεταφορών που μετονομάζεται σε Οδική Υπηρεσία Συστημάτων Εποπτείας και Ασφάλειας (Ο.Δ.Υ.Σ.Ε.Α.Σ.) θα παρακολουθεί την είσπραξη των προστίμων και θα μεριμνά για την αποστολή των ληξιπρόθεσμων προστίμων μετά τους 8 μήνες στην Α.Α.Δ.Ε.
Οι παραβάτες θα λαμβάνουν αυτόματα ενημέρωση ότι έχουν νέα έγγραφα στη θυρίδα τους στο gov.gr, η σχετική δε ειδοποίηση θα αποστέλλεται με αναδυόμενο μήνυμα (push notification) στην εφαρμογή «Gov.gr Wallet» ή με γραπτό μήνυμα στο κινητό του τηλέφωνο ή με μήνυμα ηλεκτρονικού ταχυδρομείου στα στοιχεία επικοινωνίας που έχει δηλώσει στο Εθνικό Μητρώο Επικοινωνίας. Σε περίπτωση που δεν καθίσταται τεχνικά εφικτή η ηλεκτρονική επίδοση θα λαμβάνουν την κλήση εγγράφως. Το βεβαιωμένο πρόστιμο θα πρέπει να πληρωθεί εντός 8 μηνών. Σε περίπτωση μη εμπρόθεσμης πληρωμής, η οφειλή θα αποστέλλεται από την ΟΔΥΣΕΑΣ στην Ανεξάρτητη Αρχή Δημοσίων Εσόδων, σύμφωνα με τον Κώδικα Είσπραξης Δημοσίων Εσόδων (ν. 4978/2022, Α΄ 190).
Ψηφιακή ένσταση του παραβάτη, μέσω τηλεδιάσκεψης με την αρμόδια αστυνομική αρχή
To σύστημα θα υποστηρίζει και την ψηφιακή ένσταση του παραβάτη, μέσω τηλεδιάσκεψης μετά από κλείσιμο ψηφιακού ραντεβού με την αρμόδια αστυνομική αρχή. H ένσταση θα υποβάλλεται εντός προθεσμίας τριών ημερών, που αρχίζει από την κοινοποίηση της Π.Β.Π. στη θυρίδα πολίτη του gov.gr. Δηλαδή, μετά την πάροδο δέκα εργασίμων ημερών από την κοινοποίηση της Π.Β.Π. στη θυρίδα θα αρχίζει και η προθεσμία των τριών ημερών. Συνεπώς, ο πολίτης πρακτικά θα έχει 13 ημέρες για την υποβολή της ψηφιακής έντασης.
Το νέο σύστημα δε θα κάνει μόνο την ψηφιακή βεβαίωση των παραβάσεων και επίδοση της κλήσης ψηφιακά μέσω της θυρίδας στο gov.gr, αλλά θα μπορεί επίσης να ενημερώνει το point system και να κάνει αυτόματα ηλεκτρονική αφαίρεση της άδειας οδήγησης, χωρίς να απαιτείται η φυσική αφαίρεση του έντυπου εγγράφου αυτής.
Δημήτρης Παπαστεργίου: «Στόχος μας δεν είναι η τιμωρία, αλλά η αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας»
«Η χώρα μας, πάρα τη σημαντική βελτίωση που παρατηρείται, εξακολουθεί να καταγράφει αρνητικά νούμερα σε νεκρούς από τροχαίες συγκρούσεις. Απέναντι σ’ αυτή την πραγματικότητα, με τα υπουργεία Προστασίας του Πολίτη και Υποδομών και Μεταφορών προχωρούμε μια κρίσιμη μεταρρύθμιση για την ψηφιακή ενίσχυση της οδικής ασφάλειας, με σκοπό να αλλάξουμε τον τρόπο με τον οποίο ελέγχονται και αντιμετωπίζονται οι επικίνδυνες παραβάσεις στους δρόμους και να προστατέψουμε ανθρώπινες ζωές. Θέλω να το πω ξεκάθαρα: Μακάρι να μη γράψουμε ούτε μία κλήση. Στόχος μας δεν είναι η τιμωρία, αλλά η αλλαγή της οδηγικής κουλτούρας. Γι’ αυτό και δεν με ενοχλούν εφαρμογές που δείχνουν τις θέσεις των καμερών, αν αυτό βοηθά προκειμένου κάποιος να μην περάσει με κόκκινο ή να μην παίζει με το κινητό οδηγώντας. Άλλωστε, οι κάμερες είναι φανερές», δηλώνει στο iefimerida.gr ο υπουργός Ψηφιακής Διακυβέρνησης, Δημήτρης Παπαστεργίου.
Ο ίδιος χαρακτηρίζει τα πρώτα στοιχεία από τις 8 «έξυπνες» κάμερες συγκλονιστικά. «Σε περίπου έναν μήνα καταγράφηκαν πάνω από 20.000 παραβάσεις του κόκκινου σηματοδότη, που αποδεικνύουν ότι το πρόβλημα είναι βαθύ και διαρκές. Μέσα στο 2026 θα τοποθετηθούν περίπου 2.000 νέες κάμερες σε Αττική, Θεσσαλονίκη και Κρήτη σε σημεία που θα υποδείξει η ΕΛ.ΑΣ. Παράλληλα, δημιουργούμε το νέο πληροφοριακό σύστημα, που θα συγκεντρώνει και θα επεξεργάζεται όλες τις παραβάσεις με αυτοματοποιημένο και αξιόπιστο τρόπο. Έτσι, οι έλεγχοι θα γίνονται γρήγορα, με διασταύρωση στοιχείων σε πραγματικό χρόνο και με πλήρη διαφάνεια, ώστε να ισχύουν οι ίδιοι κανόνες για όλους. Είναι ένα απαραίτητο βήμα για να αφήσουμε πίσω μας τις καθυστερήσεις, τις ασάφειες και τον κατακερματισμό του παρελθόντος και να δώσουμε πραγματικές λύσεις σε υπαρκτά, πραγματικά προβλήματα όπως αυτό της οδικής ασφάλειας», καταλήγει.
Novibet ΕΠΑΘΑ με Super Προσφορά* Γνωριμίας* 21+ | ΑΡΜΟΔΙΟΣ ΡΥΘΜΙΣΤΗΣ: ΕΕΕΠ | ΚΙΝΔΥΝΟΣ ΕΘΙΣΜΟΥ & ΑΠΩΛΕΙΑΣ ΠΕΡΙΟΥΣΙΑΣ | ΓΡΑΜΜΗ ΒΟΗΘΕΙΑΣ ΚΕΘΕΑ: 2109237777 | ΠΑΙΞΕ ΥΠΕΥΘΥΝΑ
SEAJETS Ταξιδεύουμε μαζί με το μεγαλύτερο στόλο ταχύπλοων παγκοσμίως σε 50 προορισμούς του Αιγαίου!
